Na podstawie art.68 ust. z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo ruchu drogowym (DZ. U. Nr 98, poz. 602, Nr 123, poz. 779 i Nr 160, poz. 1086 oraz 1998 r. Nr 106, poz.668 i Nr 133, poz. 872), zwanej dalej „ustawą”, zarządza się, co następuje:

§ 1.[Badanie pojazdu zabytkowego] 1. Warunkiem wykonania badania pojazdu zabytkowego co do zgodności z warunkami technicznymi jest złożenie w jednostce upoważnionej do przeprowadzenia takiego badania:

1) uwierzytelnionej kopii decyzji o wpisaniu pojazdu jako dobra kultury do rejestru zabytków albo dokumentu potwierdzającego ujęcie pojazdu w centralnej ewidencji dóbr kultury,

2) opisu technicznego pojazdu, którego wzór stanowi załącznik nr 1 do rozporządzenia.

2. Badanie pojazdu zabytkowego co do zgodności z warunkami technicznymi przeprowadza się przed pierwszą rejestracją tego pojazdu jako jego pierwsze badanie techniczne.

§ 2.[Warunki badania pojazdu marki "SAM" przed jego pierwszą rejestracją] 1. Warunkiem wykonania badania pojazdu marki „SAM”, o którym mowa w art. 68 ust. 11 pkt 2 ustawy, co do zgodności z warunkami technicznymi, przed jego pierwszą rejestracją, jest złożenie przez wykonawcę pojazdu w jednostce upoważnionej do przeprowadzenia takiego badania:

1) wniosku, którego wzór stanowi załącznik nr 2 do rozporządzenia,

2) opisu technicznego pojazdu, którego wzór stanowi załącznik nr 3 do rozporządzenia.

2. Badanie pojazdu marki „SAM” co do zgodności z warunkami technicznymi przeprowadza się przed pierwszą rejestracją tego pojazdu jako jego pierwsze badanie techniczne.

3. Następne badania techniczne pojazdu marki „SAM” są jego okresowymi badaniami technicznymi; art. 81 ustawy stosuje się odpowiednio.

§ 3.[Zakres badania] 1. Badanie, o którym mowa w § 1 ust. 2, polega na sprawdzeniu prawidłowości działania poszczególnych zespołów i mechanizmów pojazdu, w szczególności pod względem bezpieczeństwa jazdy.

2. Zakres badania i wnioskowane ograniczenia w sposobie używania pojazdu zabytkowego określa się w protokole, którego wzór stanowi załącznik nr 4 do rozporządzenia.

3. Wzór zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu pojazdu zabytkowego co do zgodności z warunkami technicznymi stanowi załącznik nr 5 do rozporządzenia.

4. Na podstawie protokołu, o którym mowa w ust. 2, i zaświadczenia, o którym mowa w ust. 3, starosta ustala i wpisuje w dowodzie rejestracyjnym pojazdu lub pozwoleniu czasowym odpowiednie zastrzeżenie, o którym mowa w art. 75 ust. 1 ustawy.

§ 4.[Badanie pojazdu marki "SAM" co do zgodności z warunkami technicznymi] 1. Badanie, o którym mowa w § 2 ust. 2, polega na:

1) sprawdzeniu, czy pojazd odpowiada warunkom technicznym określonym przepisami o warunkach technicznych pojazdów,

2) sprawdzeniu, czy przedmioty wyposażenia i części badanego pojazdu oznakowane są znakami homologacji lub posiadają znak bezpieczeństwa, jeśli jest to wymagane,

3) ocenie prawidłowości konstrukcji i montażu pojazdu.

2. Do zakresu i sposobu przeprowadzenia badania, o którym mowa w ust. 1, stosuje się przepisy o badaniach technicznych pojazdów.

3. Pracownik przeprowadzający badanie pojazdu marki „SAM” co do zgodności z warunkami technicznymi wydaje dokument identyfikacyjny badanego pojazdu według wzoru określonego w załączniku nr 6 albo nr 7 do rozporządzenia oraz zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu tego pojazdu według wzoru określonego w załączniku nr 8 do rozporządzenia.

§ 5.[Odrębny rejestr badań pojazdów zabytkowych lub pojazdów marki "SAM"] Jednostka upoważniona do przeprowadzania badania pojazdu zabytkowego lub pojazdu marki „SAM” co do zgodności z warunkami technicznymi prowadzi odrębny rejestr badań tych pojazdów na zasadach określonych w przepisach o badaniach technicznych pojazdów.

§ 6.[Podmioty upoważnione do prowadzenia badań pojazdów zabytkowych lub badań pojazdów marki "SAM"] 1. Do przeprowadzania badań pojazdów zabytkowych co do zgodności z warunkami technicznymi upoważnia się:

1) Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie,

2) Okręgowe Stacje Kontroli Pojazdów spełniające warunki, o których mowa w art. 84 ust. 2 ustawy.

2. Do przeprowadzania badań pojazdów marki „SAM” co do zgodności z warunkami technicznymi upoważnia się:

1) Instytut Transportu Samochodowego w Warszawie,

2) Przemysłowy Instytut Motoryzacji w Warszawie,

3) Przemysłowy Instytut Maszyn Budowlanych w Kobyłce k. Warszawy – wyłącznie dla samochodów ciężarowych i przyczep przeznaczonych do łączenia z nimi,

4) Ośrodek Badawczo-Rozwojowy „BOSMAL” w Bielsku-Białej,

5) Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa w Warszawie, Oddział w Kłudzienku wyłącznie dla ciągników rolniczych i przyczep przeznaczonych do łączenia z nimi,

6) okręgowe stacje kontroli pojazdów spełniające warunki, o których mowa w art. 84 ust. 2 ustawy wyłącznie dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t i dla ciągników rolniczych o masie własnej do 1 500 kg.

§ 7.[Wejście w życie] Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Załączniki do rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej
z dnia 1 kwietnia 1999 r. (poz. 433)

Załącznik nr 1

OPIS TECHNICZNY POJAZDU ZABYTKOWEGO

Załącznik nr 2

WNIOSEK O DOKONANIE BADANIA POJAZDU MARKI „SAM” CO DO ZGODNOŚCI Z WARUNKAMI TECHNICZNYMI

Załącznik nr 3

OPIS TECHNICZNY POJAZDU MARKI „SAM”

Załącznik nr 4

PROTOKÓŁ Z OCENY PORÓWNAWCZEJ STANU TECHNICZNEGO POJAZDU ZABYTKOWEGO

Załącznik nr 5

ZAŚWIADCZENIE O PRZEPROWADZONYM BADANIU POJAZDU ZABYTKOWEGO CO DO ZGODNOŚCI Z WARUNKAMI TECHNICZNYMI

Załącznik nr 6

DOKUMENT IDENTYFIKACYJNY POJAZDU MARKI „SAM”
(z wyłączeniem przyczep do 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej)

Załącznik nr 7

DOKUMENT IDENTYFIKACYJNY POJAZDU MARKI „SAM”
(dla przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t)

Załącznik nr 8

ZAŚWIADCZENIE O PRZEPROWADZONYM BADANIU POJAZDU MARKI „SAM” CO DO ZGODNOŚCI Z WARUNKAMI TECHNICZNYMI